二级减速器传动比是多少
二级齿轮减速器传动比一定是8~40吗:那是常用型号的,合理而且容易采购;别的传动比也有,自己设计传动比就更广了。
i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。
二级减速器中心距一般是250到400mm。圆柱齿轮减速机的主要由平行轴齿轮、圆柱齿轮、密封圈、传动轴、箱体组成;按照结构特点分为一级圆柱齿轮减速机、二级圆柱齿轮减速机、三级圆柱齿轮减速机、多级齿轮减速机,每一级由多个大小齿轮组成传动而成;一级圆柱齿轮减速机的大传动比一般为8到10。
如何合理分配二级锥齿轮-圆柱齿轮减速机的传动比?
二级锥齿轮-圆柱齿轮减速器传动比的分配主要看总速比。“高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些。如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齿轮尺寸加大,减速器重量增大,应该避免的。”在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。
二级圆锥圆柱齿轮减速器,直齿圆锥齿轮应置于高速级。锥齿轮结构特点,决定了其支撑是“悬臂梁”结构,高速级相对扭矩小,使用直齿圆锥齿轮时,轴向力也小。作为高速级,扭矩小、径向力小,对悬臂梁支撑有利。圆柱斜齿轮传动,应置于低速级齿轮。斜齿轮比直齿轮啮合平稳,噪音低。
因为传动组合,在包含行星齿轮的齿轮系统中,传动原理与定州齿轮不同。由于存在行星架,因此可以有三条转动轴允许动力输入/输出,还可以用离合器或制动器之类的手段,在需要的时候限制其中一条轴的转动,只剩下两条轴进行传动。